Els cinturons de cotxes no només són importants per als cotxes, sinó que també són molt importants per a nosaltres. Connecten diverses parts, però un cop es produeixi una pausa, tot el que es relaciona deixarà de funcionar. Aleshores ens afectarà, doncs, com distingim els cotxes? Què tan bo és el cinturó?
1. Identifiqueu els avantatges i els contres quan compreu
olor
Aquest és el primer pas en la identificació de la qualitat del cinturó del cotxe. És preguntar sobre el gust del cinturó. Aquesta és la manera més directa i eficaç. En general, els productes de cautxú inferiors tindran una olor punxent de geniva, mentre que els cinturons bons no ho fan. Es pot distingir per una mica d’atenció quan es compra cinturons.
Feu una ullada
Es pot identificar directament amb l’ull nu i l’aparició del producte serà molt diferent. Generalment, els productes falsificats solen deduir materials i tecnologia per estalviar costos. Els productes produïts són generalment rugosos i els tipus de lletra impresos són relativament difusos.
Més contrast
Abans de comprar cinturons, podeu anar a diverses botigues de reparació o botigues per preguntar -vos sobre preus i especificacions. Es recomana comparar acuradament aquests productes amb diferents preus abans de triar. Suggereixo a tothom: la millor manera de fer front a productes falsificats i descarnats és triar canals de compra formals.
2. Identifiqueu el dany durant l’ús
Com s'ha esmentat anteriorment, els cinturons de cotxes són una mena de parts consumibles. A mesura que augmenten les hores de treball, les cintes de cotxes i els accessoris relacionats trobaran desgast i envelliment. Per tant, és molt important comprendre l’estat d’ús dels cinturons d’automòbils de manera correcta i oportuna. A continuació, us ensenya a distingir el dany del cinturó del so i l’aspecte.
Escolta el so
Quan escolteu el cinturó, generalment significa que el coeficient de fricció de la superfície del cinturó s’ha reduït molt i el cinturó ha sofert un grau de desgast. Si hi ha un soroll quan el vehicle està sota càrrega, també podríeu observar un dels cinturons de transmissió. Trobareu que la resistència o l’elasticitat del tensor automàtic del cinturó o del tensor del cinturó augmentarà anormalment. Quan sentiu que el cinturó rumia, vol dir que el cinturó tremola. Aquesta situació es deu generalment a que el cinturó de transmissió és massa fluix, estès massa temps, o el tensor del cinturó o la politja elàstica es fa malbé.
Mireu els canvis del cinturó
El cinturó es fa més llarg: el primer pas per comprovar si el cinturó és normal és comprovar la tensió del cinturó. Premeu la meitat de la politja amb força amb els dits. Si la pressió és d’uns 10 kg, la tensió del cinturó és correcta si la pressió del cinturó és d’uns 10 mm. Si la quantitat és massa gran, la tensió del cinturó és insuficient. La tensió insuficient pot ser causada per rodes d’estrenyiment solt o el cinturó pot ser més llarg. Si el costat del cinturó és llarg, vol dir que el cinturó s’ha deformat i s’ha de substituir a temps.
El cinturó està solt i esquerdat: si es troba que el cinturó té una duresa reduïda, abrasió, trencament de fibra o esquerdes, esquerdes, burrs, etc., indica que el cinturó ha estat danyat i no es pot utilitzar.
Resum:Els cinturons falsificats i inferiors no només afectaran el funcionament normal del motor i acceleraran el dany del vehicle, sinó que també poden afectar la seguretat de conducció del conductor.
Per tant, hem de distingir i comparar detingudament atentament a l’hora de comprar. Al mateix temps, en el procés d’ús diari per aconseguir un manteniment puntual i detecció puntual.
