Característiques
El tipus pla normal té el risc de relliscar. Per tal d'evitar el lliscament entre l'entrada i la sortida entre els dos eixos, s'ha d'utilitzar una corretja en V-dentada de la vora bruta d'automòbil. Aquesta estructura supera les mancances anteriors. El perfil de la dent té un perfil de dent que engrana amb la ranura del corró. Per tant, aquesta estructura té els mateixos avantatges que l'oli de transmissió de roda dentada. El cinturó no-síncron també s'utilitza al servosistema. En aquesta aplicació, el millor és marcar la posició de la corretja i la posició del corró de conducció, perquè el lliscament de la cinta transportadora és similar a la deriva de la posició del servo.
La corretja en V-dentada Raw Edge de baix-soroll és generalment trapezoïdal i s'ha reconegut com a estàndard. Aquesta estructura de transmissió també s'utilitza més en maquinària de processament, maquinària tèxtil, procés de teixit de punt i accionament d'arbre de lleves. És molt adequat per a màquines eficients i servo-controlades.
.
Mostra
Preguntes freqüents
Q1. Puc tenir una comanda de mostra per al cinturó en V?
Sí, donem la benvinguda a la comanda de mostra per provar i comprovar la qualitat. S'admeten mostres mixtes.
P2. Què passa amb el temps de lliurament?
1) 2--3 dies per a la mostra
2) 20--30 dies per a la producció en massa. Si és urgent, tenim canal verd.
P3. Teniu algun límit de MOQ per a la comanda del cinturó en V?
MOQ baix, 1 unitat per a la comprovació de mostres està disponible
P4. Està bé imprimir el meu logotip al producte del cinturó en V?
Sí. Si us plau, informeu-nos del vostre logotip o disseny abans de la producció en massa
P5. Com garantir la seva qualitat?
Som un dels principals proveïdors de la famosa empresa internacional de cinturons durant anys. La qualitat excel·lent és ben acceptada.
Si us plau, poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir més detalls.
Etiquetes populars: Corretja trapezoidal dentada-de vora crua de baix soroll, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, venda a l'engròs
